聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家 新資訊:南車收購北車。中國南車(601766.SH)與中國北車(601299.SH)停牌月余之后，有關(guān)雙方合并的事情終于迎來了重大的實質(zhì)性進展。
　　《21世紀(jì)經(jīng)濟報道》昨晚援引接近國務(wù)院國資委的人士消息稱，中國南車與中國北車合并方案的第一稿已完成，上報國務(wù)院。
　　據(jù)悉，方案初稿決定，中國南車增發(fā)收購中國北車資產(chǎn)，而中國北車則將退市處理。合并完成后，中國南車將 名為“中國軌道交通車輛集團股份有限公司”。
　　中國南車集團和中國北車集團是2000年由原中國鐵路機車車輛工業(yè)總公司分拆而成，經(jīng)過數(shù)年發(fā)展，這對龍虎兄弟如今已分別躋身世界軌道車輛制造企業(yè)排行榜的一二把交椅，然而，兩家公司近年來在海外市場惡性競爭導(dǎo)致兩敗俱傷，這被認(rèn)為是高層力促南北車時隔14年后再度合體的重要原因。
　　聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家獲悉 南北車兩家公司的股票停牌已經(jīng)多時，背后博弈之激烈可想而知。南北車股票復(fù)牌之時，預(yù)計就是合并大幕開啟之時。
　　業(yè)內(nèi)此前預(yù)測，如果中國南車和中國北車合二為一，新的公司總資產(chǎn)將超過3000億元，年度營收或于明年接近甚 超過3000億元，這個“巨無霸”無疑將改寫世界高鐵格局。