聯軸器的設計必需考慮兩根被聯接之間的軸向位移量，其值應大于6mm。聯軸器零件的垂直法接合面，對旋轉 的端面圓跳動公差等級為6級，其他端面圓跳動公差等級為7級；配合面、導向面臨旋轉 的徑向圓跳動公差等級為6級；其他圓柱面的徑向圓跳動公差等級為7級；配合面、導向面臨旋轉 的同軸度公差等級為5級。
不帶隔套的齒式聯軸器的結構上應答應齒套能作適量的軸向移動，使內外齒脫離謙合，以便檢查輪齒工作情況和設備檢驗時不必拆卸聯軸器。聯軸器的結構應 所有的零件 對中。嵌合的內、外齒應采用齒頂定心。為了減少潛伏不平衡，齒圓周側隙。聯軸器安裝時，應按熱膨脹的方向預留 地補償量。聯軸器 方應說明所需的螺栓擰緊力矩值，輪轂與隔套的垂直法蘭應采用鉸制孔用螺栓和自鎖螺母，其孔尺寸公差帶為H8。高精密聯軸器的傳動誤差，聯軸器輸入軸單向旋轉時，輸出軸的實際轉角與輸出軸的轉角之差，用代號表示。在高精密度聯軸器的輸入軸上安裝光學度盤，借助讀數顯微鏡讀數定位，在輸出軸上安裝經緯儀，并在遠處設置平行光管，作為經緯儀千里鏡的瞄準目標。劃定了高精密度聯軸器的技術要求，試驗方法及檢修規(guī)格等，為高精密度聯軸器的設計、制造、檢修提供依據。

用加熱的方法使聯軸器受熱膨脹或用 的方法使軸端受冷收縮，從而能方便地把輪聯軸器裝到軸上。這種方法比靜力壓入法、動力壓入法有較多的優(yōu)點，對于用脆性材料制造的輪轂，采用溫差裝配法是 合適的。溫差裝配法大多采用加熱的方法， 的方法用的比較少。加熱的方法有多種，有的將輪轂放入高閃點的油中進行油浴加熱或焊槍烘烤，也有的用烤爐來加熱，裝配現場多采用油浴加熱和焊槍烘烤。油浴加熱能達到的 高溫度取決于油的性質，一般在200℃以下。
采用其他方法加熱輪轂時，可以使聯軸器的溫度高于200℃。從金相及熱處理的角度考慮，聯軸器的加熱溫度不能任意提高，鋼的再結晶溫度為430℃。如果加熱溫度超過430℃，會引起鋼材內部組織上的變化，因此加熱溫度的上限 小于為430℃。為了保險，所定的加熱溫度上限應在為400℃以下。高精密度聯軸器在精密機械傳動中，其傳動誤差、空程誤差小于1聯接傳念頭構兩軸的裝置。高精密度聯軸器的空程誤差，在劃定轉矩的作用下，聯軸器輸出軸由正向改為反向旋轉時，輸出軸在轉角上的量用代號表示。

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